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一位是苏州的陈继宗。经商有成的陈先生从2000年初开始收藏车模,至今已花费400多万元,收藏40多个世界车模品牌将近4000台。去年5月份,他成立了全国私人汽车模型博物馆——苏州名汇车模收藏馆。200多平米展厅内,绝版多年的珍贵车模尤为吸引眼球,比如美国富兰克林1:24的1911年奔驰林宝迪特木头车,德国CMC1:12全球限量200台的1937年纯铜霍西等。陈继宗说:“成立博物馆是为了让更多的人了解车模文化,让更多的发烧友看到世界上名目繁多的汽车模型,让更多的爱好者加入到收藏队伍中来。”
另一位是镇江小伙子聂恒书,暑假过后即将升入南京航空航天大学机械工程自动化专业大三读,被董老先生称为“年轻的车模收藏家”。他14岁时拥有台车模,幸有从事汽车配件生意的父亲鼎力支持,七年间藏品数量迅速达到400多台,花费二三百万元。他只收藏富兰克林、CMC、MBI等高端车模,比如CMC建厂至今推出的几乎所有模型。近为搜寻一台限量250台、原车型已停产的美国车模品牌MOTER CITY USA,他托人历时半年才从国外找到,花费2.5万元。出于对珍品车模的爱护,他一般不拆封、不展示,安静、内敛的他自得其乐。
相比之下,大多数车模爱好者的藏品不会如此高端,但同样拥有一份品鉴、收藏的乐趣。他们利用论坛、博客、微博等渠道,不遗余力地介绍赏玩常识、推广车模文化;或者跟从兴趣指引找到“组织”,兴致盎然地开展交流。比如2008年成立的“一模一样”汽车模型俱乐部,目前已聚集了南京周边一两百位的汽车模型爱好者,每周六下午成了固定的“碰头”时间,用来鉴赏新品或者展示珍藏。 |